譚海 卷之二 吧𠺕哆國駒の事

吧𠺕哆國駒の事

○同七年夏紅毛人吧𠺕哆國（ハルタこく）の駒（こま）二疋を獻上せり。前年（さきのとし）享保中獻ぜし事有（あり）、その時はケイツルと云ふおらんだ人に乘（のせ）こゝろみさせ、時々御濱御殿などにても調馬あり。此たびも御尋（おたづね）ありし故、二三年の島にて當年牽來（ひききた）ると云（いふ）、駒は二歳なりとかや。長（たけ）甚だ高く道中問屋場の軒につかゆる程也。足の大（おほい）さをたとふるに沓（くつ）の大さ丸盆（まるぼん）程（ほど）ありとぞ。水を怯（おそ）れず息を切る事なし、異形（いぎやう）のものゆゑ、晝は驛に泊り夜陰（やいん）計（ばかり）り牽來るとぞ。ハルタ國我邦より壹萬五千里程ありといへり。

［やぶちゃん注：本文の「二三年の島にて當年牽來（ひききた）ると云（いふ）」はママ。頭の部分をそのまま強引に解釈しようとすると、「二、三年出島に於いて飼育した馬で」辺りとなるが、無理がある。思うに、これは「馬」の誤記ではなかろうか？　但し、そうなると後の「駒は二歳なりとかや」ダブりはちょっと気にはなる（但し、こうした書き方は江戸期の随筆ではしばしば見受けられる）。

「同年」前の「豪猪の事」を受けるから、安永四（一七七五）年となる。異形の獣類の連発記載である。当時の将軍は第十代徳川家治である。

「紅毛人」ここはオランダ人に限定された用法。ポルトガル人・スペイン人は南蛮人と呼ばれたのに対する。

「吧𠺕哆國」底本の竹内利美氏の補註に、『ハルシヤ国。ペルシヤ国の訛で、アラビア馬をオランダ人が献上したのである』とある。現在のイランを表わす古名であるが、漢名は「波斯（はし）」「波斯国（はしこく）」と書くことが多い。本文の後半の読みに従ってルビした。なお、現行では「波斯」に「ペルシヤ（ペルシャ）」とルビするケースもある。

「駒」アラブ種（Arab・Arabian）である。ウィキの「アラブ種」によれば、現存する馬の改良種の中で最初に確立した品種とされ、標準体高は約百五十センチメートル、体重約四百キログラム。『サラブレッドよりは小柄で華奢な体躯で、速力もサラブレッドには劣る』ものの、『耐候性、耐久性に優れる』。『その成立ははっきりしないが、アラビア半島の遊牧民、ベドウィンにより、厳格な血統管理の元に改良が進められ、品種として確立した。伝承によるとケヒレット・エル・アジュズ（「老婦人の牝馬」の意）という牝馬がアラブ種の根幹牝馬である』とある。

「前年享保中獻ぜし事有」「享保」は一七一六年から一七三六年までで、言わずもがな、家治の祖父第八代将軍徳川吉宗の治世で、年号で七つ、三十年以上前であるから、「さきのとし」と訓じておいた。次の注の引用も参照されたい。吉宗は動物好きで、彼の要望で安南（現在のベトナム）から象も献上されている。私の電子化訳注「耳囊　卷之十　文化十酉年六月廿八日阿蘭陀一番舟渡來象正寫の事」のことを参照されたい。

「ケイツル」個人ブログ「紀行歴史遊学」の「馬を輸入した暴れん坊将軍」に、『吉宗の騎馬像は実に絵になる。なぜ馬に乗っているのか。ちなみに、白馬で浜辺を疾駆する暴れん坊将軍をイメージしているのではない。享保年間に吉宗が西洋より馬を輸入したとの史実に基づいている。徳富蘇峰の大著『近世日本国民史』には、次のような記述がある』として（漢字を概ね恣意的に正字化させて貰った。一部に歴史的仮名遣で私の推定読みを挿入した）、

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吉宗は亦（また）和蘭舶（オランダせん）よりして、アラビヤ馬種をも輸入せしめた。

一　地より鞍下迄四尺五寸より六寸迄之（の）男馬（おすうま）　三疋

　　右同尺之女馬　二疋

右御用に候間（あひだ）、可牽渡（ひきわたすべく）候。左（さ）あるに於ては、爲御褒美（ごほうびのため）御定銀高（ごじやうぎん）之（の）外に、八百貫目分之（の）臨時商賣可差免（さしまかるべく）候間、其積りを以（もつて）荷物可積來（つみきたるべく）候。尤（もつとも）御定船數（ごじやうせんのかず）之（の）外に、馬船一艘可乘渡（のりわたすべく）候。右寸尺より大長成（おほだけなる）馬程は宜（よろしく）候。小長成（こだけなる）馬は御用に無之（これなく）候。且又馬數之儀も、餘計牽渡候分は不苦（くるしからず）候間、才覺相調（あひととのへ）候はゞ、五六疋より十匹迄は可乘渡候。右之趣ぜねらるへ申達（まうしたつし）、來年入津（にふしん）之時分必（かならず）可牽渡候。卯（享保八年癸卯）九月

斯くてケイツルは、享保十乙巳年六月十三日、馬と共に長崎に來つた。

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（以下、リンク先のブログ主の書状（下し文）の訳）『一　体高四尺五寸から六寸（』百三十八センチメートル『前後）の牡馬』三『頭と同じ大きさの牝馬』二『頭』『上記の馬が必要ですので注文します。取引後に褒賞として、所定の代金のほか』、八百『貫目分の商売を許可するので、そのつもりで輸入してください。ただし、定められた数の船のほかに、馬を乗せる船を一艘用意してください。注文の体格より大きな馬はよろしいが、小さな馬は無用です。また、馬の数も多いのはかまわないので、工面できるなら』、五、六頭から十頭までは輸入可能です。以上、長官に伝えますので、来年の入港の際には、必ず引き渡してください。享保八年九月』（訳はここで終り、以下はブログ主の解説）。『戦国時代の馬の体高が四尺程度と小さかったので、吉宗には大きな馬に改良しようというねらいがあったようだ。そこで』享保一〇（一七二五）年、『アラブ種を輸入するとともに、オランダの調馬師ハンス・ユンゲル・ケイゼルを招いて、飼育法や馬術の指導に当たらせた』とある。なお、平凡社の「世界大百科事典」の「蹄鉄」の項では（コンマを読点に代えた）、『吉宗は馬政改革にきわめて熱心で』享保一四（一七二九）年、『オランダ商館を通して洋馬を輸入するとともに、西洋の新しい装蹄技術の導入に努めた。このとき』、『技術指導にあたったのがハンス･ユンゲル･ケイゼルというオランダ人で、彼は馬の飼育法のみならず、通常および特殊蹄鉄の装着法まで教授した。しかし、吉宗の努力にもかかわらず、洋式蹄鉄は日本に定着しなかった』とある。徳富蘇峰の謂いに従うなら、本条の時制の五十年前、「世界大百科事典」に従うなら、四十九年前のこととなる。なお、先の個人ブログ「紀行歴史遊学」には「天皇に拝謁した従四位の象」もある。必見。因みに、「日高振興局」公式サイト内の「馬文化ひだか：馬を知る：馬と人間の歴史：室町・戦国時代から江戸末期」によれば、これ以前、『室町時代には明との貿易が盛んになるが、このとき』、『馬の輸出入も若干おこなわれて』おり、吉宗以前では、『たとえば、薩摩の島津貴久は天文年間』（十六世紀中頃）にペルシャ馬を輸入したと伝えられている』し、『享徳年間』（一五三〇年頃）にも『奥州田名部の領主・蠣崎氏がロシア・モンゴルから数百頭の馬を輸入したという伝説もある』とある。

「御濱御殿」現在の浜離宮。

「水を怯（おそ）れず」大井川などを平気で渡ったことを指すのであろう。

「息を切る事なし」いくら走っても息が切れる（呼吸が荒くなる）こともない。

「壹萬五千里」五千八百九十一キロメートル。但し、直線でも日本とイランは七千キロメートル以上は隔たっている。］